在"一帶一路"倡議與港口協(xié)同發(fā)展新格局下，青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司持續(xù)深耕大件運(yùn)輸領(lǐng)域，聚焦工程機(jī)械、重型設(shè)備等特種物流需求。作為具備跨境運(yùn)輸資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)商，公司以機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸為核心，整合轉(zhuǎn)關(guān)過(guò)境業(yè)務(wù)資源，構(gòu)建起覆蓋港口裝卸、國(guó)際運(yùn)輸、終端交付的全鏈條服務(wù)體系，為基建工程與裝備制造企業(yè)提供定制化物流解決方案。
針對(duì)大件運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)門(mén)檻，公司創(chuàng)新研發(fā)模塊化運(yùn)輸裝備體系。液壓平板車(chē)組可根據(jù)設(shè)備尺寸進(jìn)行自由組合，有效解決超寬部件的公路運(yùn)輸難題。在揚(yáng)州港至連云港的干線(xiàn)運(yùn)輸中，通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，結(jié)合自主研發(fā)的斜坡裝卸輔助裝置，突破港口特殊地形的作業(yè)瓶頸。針對(duì)沿海潮濕氣候特征，采用多層防護(hù)包裝工藝，形成物理隔絕保護(hù)層，確保精密設(shè)備在運(yùn)輸全程免受環(huán)境影響。
公司依托智能化調(diào)度中心建立動(dòng)態(tài)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)接入氣象、路況、港口作業(yè)等多元數(shù)據(jù)。通過(guò)AI算法預(yù)判運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)優(yōu)化行車(chē)路線(xiàn)與裝卸次序，有效規(guī)避交通管制與惡劣天氣影響。在轉(zhuǎn)關(guān)過(guò)境業(yè)務(wù)中，專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)提供單證預(yù)審、口岸協(xié)調(diào)等增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)中亞、俄羅斯等跨境線(xiàn)路的快速通關(guān)，縮短口岸滯留時(shí)間。
為滿(mǎn)足工程機(jī)械運(yùn)輸?shù)亩ㄖ菩枨?，公司推行全生命周期服?wù)模式。從前期設(shè)備參數(shù)采集、運(yùn)輸檔案建立，到中期電子圍欄軌跡追蹤，直至終端交付時(shí)的定位校準(zhǔn)服務(wù)，形成標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。在"港到門(mén)"直達(dá)服務(wù)中，整合港口吊裝與公路運(yùn)力資源，通過(guò)北斗定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)無(wú)縫銜接，確保重型設(shè)備抵達(dá)工地即可投入施工。
青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流始終將技術(shù)創(chuàng)新作為發(fā)展驅(qū)動(dòng)力，持續(xù)升級(jí)智能物流管理系統(tǒng)。電子簽收平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化交接，可視化系統(tǒng)可遠(yuǎn)程查看設(shè)備裝載狀態(tài)，在提升作業(yè)效率的同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本。公司現(xiàn)已形成覆蓋中亞五國(guó)、俄羅斯地區(qū)的跨境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
站在物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新起點(diǎn)，青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流將持續(xù)優(yōu)化大件運(yùn)輸解決方案，深化轉(zhuǎn)關(guān)過(guò)境業(yè)務(wù)服務(wù)能力。我們誠(chéng)邀全球合作伙伴攜手同行，以專(zhuān)業(yè)可靠的物流保障賦能基建工程全球化布局，共同開(kāi)拓國(guó)際物流新藍(lán)海。