在“一帶一路”倡議的推動下，青島港作為中國北方物流樞紐，正引領(lǐng)工程機械跨境運輸的變革浪潮。青島淳遠(yuǎn)國際物流有限公司（以下簡稱“青島淳遠(yuǎn)”）依托青島港的區(qū)位優(yōu)勢，創(chuàng)新構(gòu)建“全鏈服務(wù)”模式，以工程機械出口為例，通過多式聯(lián)運、數(shù)字化管理和定制化方案，重塑中亞乃至全球基建運輸格局。
工程機械跨境運輸面臨體積大、價值高、路線復(fù)雜等挑戰(zhàn)。青島淳遠(yuǎn)以青島港為核心節(jié)點，整合資源，提供從工廠到工地的端到端服務(wù)。針對中亞市場，公司推出“一站式”解決方案：工程機械在青島港裝箱后，結(jié)合國際道路運輸直達哈薩克斯坦或烏茲別克斯坦。這種模式已應(yīng)用于大型配件、機械設(shè)備等出口，通關(guān)時間壓縮，綜合成本降低。
創(chuàng)新實踐中，數(shù)字化是核心驅(qū)動力。青島淳遠(yuǎn)搭建智能物流平臺，實時追蹤貨物位置、溫濕度和安全狀態(tài)，并通過大數(shù)據(jù)預(yù)測中亞市場需求。為某工程機械企業(yè)定制“青島港—阿拉山口”專線，利用鐵路規(guī)劃，將運輸距離縮短，時效提升。
一帶一路倡議為青島港至中亞物流注入新動能。青島淳遠(yuǎn)深度參與“魯疆雙向互濟”通道建設(shè)，2025年平度至阿拉山口鐵路貨運線開通，實現(xiàn)日韓配件經(jīng)威海港轉(zhuǎn)運至中亞的“門到門”服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，青島對共建“一帶一路”國家進出口占外貿(mào)總量50%以上，其中工程機械類增長顯著。青島淳遠(yuǎn)通過優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，并延伸至中亞。
政策協(xié)同加速創(chuàng)新落地。青島淳遠(yuǎn)聯(lián)合海關(guān)及地方政府，推出“綠色通道”和質(zhì)檢保障，確保工程機械高效清關(guān)。在“一帶一路”數(shù)智供應(yīng)鏈實踐中，公司利用指數(shù)化工具動態(tài)調(diào)整運輸路徑，應(yīng)對地緣波動。
總之，青島淳遠(yuǎn)以全鏈服務(wù)重塑工程機械跨境物流——從降本增效到風(fēng)險管控，從單一運輸?shù)缴鷳B(tài)共建。在一帶一路框架下，青島港正從“中轉(zhuǎn)站”升級為“戰(zhàn)略支點”，而青島淳遠(yuǎn)作為先鋒企業(yè)，將持續(xù)輸出中國智慧，助力全球基建互聯(lián)互通。